Autobus przyszłości
W Chinach trwają testy nad nowoczesnym autobusem, który porusza się nad jadącymi samochodami.
Przypomina gigantyczną szklaną gąsienicę, przemykającą po drogach tuż nad zakorkowanymi ulicami. To nie fantastyczny projekt z przyszłości, ale najnowocześniejszy autobus, który właśnie testowany jest w Chinach. Land Airbus może wkrótce stać się alternatywą dla tramwaju i metra.
60 metrów długości, 8 metrów szerokości i do 1400 osób na pokładzie, czyli ekwiwalent 40 tradycyjnych autobusów w jednym pojeździe. Prędkość? Do 60 km/h. Oto liczby, które mówią same za siebie, jednak to nie one zrobiły największe wrażenie na osobach, które miały okazje zobaczyć prototyp. To sposób poruszania Land Airbusa budzi największe emocje – ma on przemieszczać się na szynach montowanych standardowo na poboczach dróg. Dzięki specyficznej budowie, autobus będzie oparty na wysokim łuku, co pozwoli autom na swobodne poruszanie się... pod autobusem. To niecodzienna innowacja, która pozwoli wynieść transport publiczny na zupełnie nowy poziom i przy okazji uniknąć korków, a dzięki swojej pojemności zniweluje także ilość aut na drogach.
Oczywiście Land Airbus ma być przyjazny środowisku: napędzany prądem, będzie oszczędny i ekologiczny, a także o 84% tańszy w utrzymaniu od metra. To świetna wiadomość dla Chińczyków, którzy cierpią z powodu ogromnych zanieczyszczeń generowanych przez spaliny. Land Airbus ma być też o wiele łatwiej implementowany do miast – wykorzystywać będzie bowiem gotową infrastrukturę i nie będzie wymagać specjalnych torów, jak to ma miejsce w przypadku tramwajów oraz kolei. Za projektem stoją chińskie firmy Transit Explore Bus oraz Shenzen Hashi Future Parking Equipment, które intensywnie pracują nad testami oraz stworzeniem w pełni sprawnego, komercyjnego produktu. Zapewniają, że ich projekt jest nie tylko oszczędny, ale też o wiele bezpieczniejszy niż metro. Problem stanowi konieczność stworzenia pojazdu na tyle elastycznego, by bez problemu mógł poruszać się nawet po bardzo ostrych zakrętach – to stworzenie specjalnych przegubów co kilka metrów, znanych z tradycyjnych autobusów. Testy mają trwać cały lipiec i sierpień, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to już niedługo Chiny mogą znaleźć skuteczny sposób na walkę z największymi problemami wielkich metropolii: korkami i spalinami.
Źródło: Fox News / Core 77
